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        無處不在的振動檢測需求,振動檢測里加速度計的選擇與發展

        Robot Vision ? 來源:電子發燒友網 ? 作者:Sisyphus ? 2023-01-17 01:18 ? 次閱讀
        電子發燒友網報道(文/李寧遠)不管是消費電子、工業自動化還是汽車應用里,在監測設備的運行狀況、健康狀態的時候,都需要根據設備運行場景選擇合適的傳感器,以確保傳感器能夠準確地獲取設備信息,并進行檢測、診斷甚至預測故障。

        振動檢測是一種實用的測量方式,檢測到的振動數據是用于診斷故障的關鍵預測變量。加速度計則是用于振動檢測的常用傳感器,廣泛應用于消費電子、工業自動化以及汽車傳感等領域,它能夠為單一設備或者整個系統收集狀態信息,進而提供傳感數據方便系統對設備或系統做出狀態預測。

        振動檢測中的電容式與壓電式加速度計

        考量合適的加速度計一般有兩大類選擇,電容式和壓電式。熱感式的加速度計也有,但是在我們熟悉的實際應用中應用較少,這里就不單獨列出。

        電容式加速度計是基于電容極距變化的原理,在振動中電容極距發生變化,進而電容值變化,以此來衡量加速度值。在實際的應用中,為了捕捉這種有時候很微小的信號,會采用一堆電容陣列來放大信號。

        壓電式加速度計的工作原理是壓電效應,壓電效應是一種施加應力能產生電荷,施加電場能產生尺寸上變形的效應。本質上是一種機械能與電能交互作用的現象。用在傳感器上的壓電效應是正壓電效應,即將機械能轉為電能,電壓值與加速度大小成正比。

        在傳感器的飛速發展下,MEMS加速度計成為了大家的首選,從目前市場上的產品來看,MEMS加速度計基本上走的都是電容式路線。這是因為壓電式MEMS加速度計內部有剛體支撐的存在,通常情況下只能感應到動態加速度,而不能感應到靜態加速度,應用上有限制。電容式MEMS加速度計既能感應動態加速度也能感應靜態加速度。

        不過從加速度計的發展歷史來看,壓電加速度計的應用更廣泛,因為它具有良好的線性度、出色的動態范圍、高溫操作特性和高達數百kHz的高帶寬這些優點。如果追求極致性能,壓電式的帶寬和噪聲性能肯定是更好一些的,但也貴了不少。在電容式或者電容式MEMS加速度計不滿足性能要求的特殊情況下,壓電路線是很好的選擇。

        而電容式加速度計在MEMS的加持下,在小尺寸、低功耗和更快的頻率響應上也是越走越好。在MEMS的加持下,器件不僅能提供直流響應,在ADC、調諧濾波的加持下還能實現自檢,在振動檢測里備受關注。

        這里根據兩種技術路線的特點,做了一個對比,如下:

        傳感類型 帶寬 噪聲 直流響應
        壓電式加速度計 1 μg/√Hz-50 μg/√Hz
        電容/MEMES電容加速度計 25μg/√Hz-100 μg/√Hz

        振動檢測中的傳感器選擇

        從上面表格中我們可以很明顯地看出來,電容式/電容式MEMS加速度計因為帶寬較低,更適用于低頻振動的測量,如手機、PC等移動設備,壓電式加速度計能達到極致的高帶寬,更適用于高頻振動的測量。

        消費電子我們以具有代表性的可穿戴設備為例,可穿戴設備在選擇振動檢測的加速度計時,看重的是低功耗、小尺寸以及可以增強節能性能的集成特性。低功耗永遠是可穿戴設備核心的一項指標,尺寸和集成性也是可穿戴設備里的硬指標。

        這種要求就限定了振動檢測只能選擇電容式MEMS加速度計去檢測運動以及靜態加速度。這類應用對帶寬的要求并不高,十幾kHz到幾十kHz即可,對g值的要求范圍通常在1g左右。電容式MEMS加速度計很適合這種應用,需要注意的點在于器件帶寬和采樣速率可能在低功耗下降至無法測量可用加速度數據的水平。

        工業領域這種振動傳感隨處可見,這里以電機檢測為例。振動傳感在電機檢測上一般能用于檢測以下幾個故障,軸承狀態、齒輪嚙合、泵氣蝕、電機未對準、電機未平衡以及電機負載條件。對于不平衡、未對準這一類故障,對傳感器件的噪聲性能要求并不算嚴格,對帶寬的要求也僅需達到5×至10×基頻即可,更多要求的是傳感器能對多軸進行同時檢測;軸承缺陷和齒輪缺陷這類故障則對噪聲和帶寬要求極高,噪聲范圍必須要控制在<100 μg/√Hz,同時帶寬要求>5kHz。此時電容式和壓電式的選擇就很微妙了,如果場景的動態范圍不是很高,帶寬要求也不是高的情況下,可以選擇電容式加速度計的時候都不會去選壓電式。
        poYBAGPFJOeAMRLdAAEdUiNP9EQ605.png
        (MEMS加速度計,BOSCH

        在現在的減少布線,降低功耗的工業無線傳感網絡趨勢下這也是很常見的一種選擇,但前提是場景條件有利可以接受低一點的精度數據,在需要高動態范圍、寬帶寬或極端溫度的應用情況下,毫無疑問是要使用壓電式加速度計。壓電式加速度計的使用需要注意最大程度降低對外部噪聲和串擾的敏感度。

        全球加速度計傳感器發展

        根據QYResearch整理的數據,2016至2020年,全球加速度計市場規模以2.28%的年復合增長率到達了20.57億美元,2021年全球市場規模預計在21.62億美元,到2027年將達到27.98億美元。

        中國市場的規模增長也很快,預計將由2020年的3.78億美元增長到2027年的5.79億美元,這些增長里同樣是電容式MEMS加速度計占據了絕大多數份額,MEMS電容加速度計更小的尺寸和更高的集成性無疑是更契合現在各行各業傳感器發展趨勢的。集成特性不夠會導致加速度計在傳感器設備集群里很別扭。

        絕大部分MEMS加速度計都是集成ADC的,不過有些不帶ADC也會在帶寬上性能做得更高,然后通過外部ADC來保證性能,不管哪種方式都可以和傳感器系統無縫集成。功耗自不必多說,目前電容式MEMS加速度計把功耗控制在μA,甚至nA范圍都是有的。

        小結

        在振動檢測應用里,傳感器也開始與機器學習結合,利用基于來自加速度計的數據創建代表性的機器模型進行機器學習,進而實現更高級的檢測異常功能。在目前汽車智能化、工業自動化以及消費電子普及化的大趨勢下,MEMS加速度計正在往更高的檢測精度、更低的功耗、更高的集成性以及實現更智能的檢測功能上突破。

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          Hansford Sensors 工業加速度傳感器英國Hansford傳感器是設計、開發和廣泛的高性能工業加速度計制造、振動變送器(回路供電的傳感器),電纜組件,工業機柜及配套設備。英國Hansford的產品基本應
          發表于 03-12 09:17

          淺談振動加速度計的幾方面性能

          振動加速度計的頻率和靈敏度性能淺談 振動試驗中,我們對控制點、監測點等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的,該數值的正確性、可信性,直接影響到對試驗的結果的判定。影響振動試驗中振動量值的正確
          發表于 03-07 14:46 ?2691次閱讀
          淺談<b>振動</b><b>加速度計</b>的幾方面性能

          振動加速度計的頻率和靈敏度性能淺談

          振動加速度計的頻率和靈敏度性能淺談 振動試驗中,我們對控制點、監測點等的振動量值大多是通過加速度傳感器采樣得到的,該數值的正確性、可信性,直接影響到對試驗的結果的判定。影響振動試驗中振動量值的正確
          發表于 03-06 21:21

          Mems加速度計對于溫度測量是準確

          `Mems加速度計對于溫度測量是準確  Mems加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜,但是在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答,因為在MEMS
          發表于 03-06 21:19

          加速度計的特點是什么?怎么分類?

          加速度計檢測方式,可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
          發表于 11-07 09:00

          【模擬對話】為應用選擇最合適的MEMS加速度計——第二部分

          簡介為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易,因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭,讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。在本文第二部分,我們將從可穿戴設備、狀態監控和物聯網應用的角度重點討論各項
          發表于 10-05 11:25

          諧振式微加速度計有什么特點?

          諧振式微加速度計是一種有良好發展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數字信號的頻率信號,易于檢測,抗干擾性好,在傳輸和處理過程中也不易出現誤差。因而,諧振式加速度計是當前微傳感器領域研究的熱點之一。
          發表于 09-03 08:08

          關于MEMS加速度計振動校正研究

          VRE 可建模為一個截斷分布的平均偏移,受加速度計滿量程范圍的限制。當傳感器在 1 g 場中經受隨機振動時,輸入激勵信號可建模為一個平均值 μ= 1 g 且標準差 σ= X 的正態分布,其中X表示輸入振動幅度均方根值。
          的頭像 發表于 08-19 09:20 ?2768次閱讀
          關于MEMS<b>加速度計</b>的<b>振動</b>校正研究

          MEMS加速度計怎么選擇?

          為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易,因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭,讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標,選出最適合你的MEMS加速度計 ,我們討論了加速度計的關鍵參數和特性,以及它們與傾斜和穩定應用的關系。
          發表于 08-13 06:24

          怎么通過五種運動檢測模式實現應用產品的變革?

          通過審視五種運動檢測模式——加速度(包括平移運動,如位置和方向)、振動、沖擊、傾斜和旋轉,各自的可能性,可以超越當今大量MEMS應用的范圍,極大地擴大應用選項。MEMS加速度計和陀螺儀如何通過五類運動檢測實現各類最終產品的變革?接下來我們舉例來說明~
          發表于 07-30 07:47

          MEMS加速度計如何選擇

          加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊,因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇,其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分,第一部分討論加速度計
          發表于 07-25 08:30

          基于三軸數字加速度計的無線運動檢測監控平臺

          該視頻講述了基于三軸數字加速度計ADXL346和ADuCRF101的無線運動檢測監控平臺。ADuCRF101為SoC集成有ARM Cortex M3內核、高精度模擬外設和ISM頻段收發器。
          的頭像 發表于 07-04 06:16 ?2143次閱讀

          加速度計和陀螺儀的參數意義

          在這一章節中,以加速度計ADXL355和IMU ADIS16495的數據手冊為例,介紹了一些加速度計和陀螺儀的參數意義。重點介紹經常被忽略或者理解有偏差的一些參數,比如加速度計振動整流誤差,陀螺儀的角度隨機游走、零偏穩定性、振動抑制性能等。
          的頭像 發表于 06-25 06:10 ?4996次閱讀
          <b>加速度計</b>和陀螺儀的參數意義

          用于振動分析的加速度計選擇

          您好,我們正在構建一個用于機器狀態監控的應用程序。為此,我試圖找出具有以下規格的適當加速度計:(1)1.5至2 kHz的頻率響應,(2)高ODR,越高越好,(3)模擬抗混疊濾波器, (4)至少14位
          發表于 04-11 11:33

          請問加速度計的測量范圍有什么具體意義?

          想做一個柴油發電機和電動機的振動檢測,要求測量到1000hz的振動頻率,計劃采用adi的加速度計,請問那一款比較適用?看了幾個相關的產品,有一點疑問1、加速度計的測量范圍(g)有什么具體意義
          發表于 02-13 13:21

          ADI的3軸iMEMS加速度計ADXL330資料精華

          ADXL330作為ADI公司3軸加速度計系列的首款產品,它非常適合多種要求低功耗、小封裝和可靠的3軸檢測應用的消費類產品。其應用實例包括: ? 帶有運動檢測和狀態感知的手機以監視手機所在位置和被
          發表于 11-19 09:31

          是否有帶抖動檢測的低功率加速度計

          你好,是否有ST提供的低功率緊湊型加速度計可以或配置為自動檢測iPhone的“撤消/重做搖動”之類的抖動并中斷主機MCU喚醒。我不希望MCU上的過程加速度計原始值節省電力。我目前的MCU是TI
          發表于 11-01 14:19

          數據說話,今非昔比的MEMS加速度計你真的了解嗎?

          數據來說明MEMS技術的發展狀況及性能水平,并將其與商用壓電(PZT)狀態監控加速度計進行比較。對MEMS工藝技術的投資加上設計創新,已大大改善MEMS性能,使得MEMS足以成為更廣泛狀態監控應用的可行
          發表于 11-01 11:01

          MEMS加速度計性能成熟

          本文通過與市場上可買到的壓電(PZT)狀態監測加速度計進行比較,回顧了展示MEMS技術發展狀況和性能水平的數據。 MEMS工藝技術的投資與設計創新相結合,大大提高了MEMS的性能,足以使MEMS成為
          發表于 10-29 17:11

          溫度變化及振動條件下使用加速度計測量傾斜

          動態條件下能夠提供更高水平的傾斜精度。表2. ADXL355誤差源估算值選擇更高等級的加速度計對于實現所需性能至關重要,特別是應用需要小于1°的傾斜精度時。應用精度取決于應用條件(溫度大幅波動,振動)和
          發表于 10-26 11:12

          為應用選擇最合適的MEMS加速度計

          ADXL362和ADXL363非常適合植入式應用,因為在這種應用中電池更換非常困難。圖1. ADXL362電源電流與輸出數據速率的關系。表1. VSM可穿戴應用的運動檢測要求在部分應用中,加速度計每秒只需輪詢
          發表于 10-24 10:14

          MEMS加速度計性能已臻成熟

          吸引力。本文通過回顧一些數據來說明MEMS技術的發展狀況及性能水平,并將其與商用壓電(PZT)狀態監控加速度計進行比較。對MEMS工藝技術的投資加上設計創新,已大大改善MEMS性能,使得MEMS足以成為
          發表于 10-23 14:29

          從一份案例研究MEMS加速度計振動校正

          g 場中 ADXL355 的 Y 軸傳感器(±2 g范圍)在兩種不同帶寬設置(125 Hz和1 kHz)下的VRE結語為加速度計選擇合適的帶寬以抑制高頻振動,可以避免很多振動相關問題。通過放大諧振
          發表于 10-22 16:59

          加速度計的幻想與現實

          無計劃停機的應用中。因 此,許多行業經常過早地花費巨資改造尚有很長使用壽命的機械。將加速度計嵌入軸承或其它旋轉設備中,就可以延長其使用壽命,而不用擔心突發故障。加速度計通過檢測軸承或其它旋轉設備的振動
          發表于 10-11 10:33

          加速度計在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?

          如表3所示,振動校正誤差(VRE)是加速度計暴露于寬帶振動時引入的失調誤差。當加速度計暴露于振動環境時,相比溫漂和噪聲導致的0 g失調,VRE在傾斜測量中會導致明顯誤差。這是不再使用數據手冊的主要原因之一,因為很容易掩蓋其他主要規格。
          的頭像 發表于 09-30 17:10 ?4255次閱讀

          請教加速度計相關問題

          我想利用貴公司的ADXL203加速度計采集振動信號,信號幅值1-100um,頻率0-20Hz,采集精度需求較高。我看到ADXL203最大分辨率可以達到1mg,比較符合要求。但是對加速度計的接口電路
          發表于 08-02 09:14

          一文帶你了解加速度計

          加速度計到底是什么?本文將對加速度計進行簡單介紹。
          發表于 07-07 10:52 ?1w次閱讀

          高性能MEMS加速度計低成本解決方案

          高性能 MEMS 加速度計來提供低成本解決方案! 一般,加速度計會經受不同幅度的振動,但上述這些應用的另一個不同方面是振動的頻率成分。振動與傳感器和系統誤差源相結合可能導致振動校正,這是高性能加速度計的一個重要指標。 本文將告
          的頭像 發表于 06-12 09:40 ?1w次閱讀
          高性能MEMS<b>加速度計</b>低成本解決方案

          討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正

          MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的?振動校正需要知道哪些參數?
          的頭像 發表于 05-19 08:59 ?9214次閱讀
          討論低噪聲、低功耗<b>加速度計</b>ADXL355的<b>振動</b>校正

          如何用加速度計中斷引腳執行喚醒和非運動檢測

          一個數字MEMS加速度計通常有一個到兩個中斷輸出引腳,可以連接外部微處理器的I/O引腳。加速度計可配置成后臺監視加速度或運動,同時微處理器可以處理其它任務或進入低功耗的睡眠模式。
          發表于 04-16 16:47 ?3599次閱讀
          如何用<b>加速度計</b>中斷引腳執行喚醒和非運<b>動檢測</b>

          MEMS加速度計振動校正是如何發生的,并討論各種測量此參數的技術

          本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的,并討論各種測量此參數的技術。作為案例研究,本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性,使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
          的頭像 發表于 01-09 13:22 ?6740次閱讀
          MEMS<b>加速度計</b>的<b>振動</b>校正是如何發生的,并討論各種測量此參數的技術

          基于ADI的MEMS加速度計關鍵參數和特性,選出最適合你的MEMS加速度計

          最新MEMS電容式加速度計應用于傳統上由壓電加速度計和其他傳感器主導的應用領域。新一代MEMS加速度計可為CBM、結構健康監控(SHM)、資產健康監控(AHM)、生命體征監測(VSM)和物聯網無線傳感器網絡等應用提供解決方案。然而,在有如此多加速度計和如此多應用的情況下,選擇合適的
          的頭像 發表于 12-03 06:32 ?1.2w次閱讀
          基于ADI的MEMS<b>加速度計</b>關鍵參數和特性,選出最適合你的MEMS<b>加速度計</b>

          ADI的新一代加速度計

          消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜,在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?
          的頭像 發表于 09-26 11:00 ?5258次閱讀
          ADI的新一代<b>加速度計</b>

          選擇一個加速度計的技巧

          加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計檢測質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
          發表于 09-17 11:46 ?10次下載
          <b>選擇</b>一個<b>加速度計</b>的技巧

          MEMS加速度計安徽提供大時代低功耗振動測量怎么樣

          ,提供高分辨率振動測量,可在狀態監控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色,功耗也極低,因而是無線傳感器網絡的理想之選。此外,這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動的環境下
          發表于 08-24 09:54

          MEMS振動監控:從加速度速度

          幅度(AMAX)。當考慮將MEMS加速度計用作振動檢測節點中的核心傳感器時,系統架構師很可能想在設計早期分析其頻率響應、測量范圍和噪聲行為。有一些簡單的技術可用來評估加速度計的各種特性,進而預判其是否
          發表于 08-16 09:06

          基于MEMS加速度計振動監控解決方案

          MEMS加速度計終于達到了能夠測量廣泛機器平臺振動的階段。其最近的能力進步,加上MEMS加速度計已有的相對于傳統振動傳感器的諸多優勢(尺寸、重量、成本、抗沖擊性、易用性),促使一類新興的狀態監控
          發表于 08-08 14:17 ?6272次閱讀
          基于MEMS<b>加速度計</b>的<b>振動</b>監控解決方案

          套件和評估板的幫助速度加速度計的應用

          加速度計是一種機電設備,用于測量隨時間變化的速度,測量用作控制系統的輸入或動態條件下的校正。加速度計感知方向,振動和沖擊,也可用于秋季檢測。雖然有幾種類型的加速度傳感器,最常用的包括:
          發表于 07-14 14:52 ?6次下載
          套件和評估板的幫助<b>速度</b><b>加速度計</b>的應用

          USB微機電加速度計

          ;加速度傳感器甚至可用來分析發動機的振動,測量牽引力產生的加速度;現在微信中的“搖一搖”功能,就利用了加速度計的功能,通過它來確定位置……加速度計按輸入軸(敏感軸)數量分為:單軸加速度計、雙軸加速度計和三軸加速度計。www.hyxyyq.com
          發表于 07-10 11:09

          振動·加速度計用元件

          將壓電元件與附加重物m做成一體構造,在以某一加速度α運動的物體上安裝的壓電元件上作用ma的力F,取出與加速度成正比的電信號。提供從壓電型加速度計振動傳感器,沖擊傳感器,壓力傳感器,擺動傳感器等多樣
          發表于 06-22 09:55

          多方向振動測試的石英撓性加速度計高階誤差系數辨識_陳雪冬

          多方向振動測試的石英撓性加速度計高階誤差系數辨識_陳雪冬
          發表于 03-19 19:04 ?0次下載

          FFT加速度計傳感器

          `SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產品,能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況(根據路面壓實狀態對壓路機的不同激勵原理,通過采集垂直方向的振動
          發表于 07-05 17:09

          加速度計和陀螺儀傳感器_原理_檢測及應用

          加速度計和陀螺儀傳感器_原理_檢測及應用
          發表于 06-17 14:35 ?39次下載

          基于GP-IB總線的加速度計測試系統設計

          加速度計是慣性導航系統中的重要敏感元件,在高精度定位定向系統中,其性能的好壞起著關鍵作用,為此需對加速度計進行嚴格的測試。到目前為止,許多加速度計檢測仍然采用人
          發表于 03-28 17:54 ?1327次閱讀
          基于GP-IB總線的<b>加速度計</b>測試系統設計

          ADIS16227 iSensor振動檢測系統特性介紹

            ADIS16227 iSensor®是一款完整的振動檢測系統,集寬帶寬、三軸加速度檢測與先進的時域和頻域信號處理于一體。時
          發表于 12-22 11:37 ?1071次閱讀
          ADIS16227 iSensor<b>振動檢測</b>系統特性介紹

          零相位法檢測加速度計的諧振頻率

          介紹了諧振式微加速度計的工作原理。針對已設計好的諧振器樣片結構,分析了微加速度計的驅動和檢測原理。結合鎖相環可以實現無相差的頻率跟蹤,提出了采用零相位差的方
          發表于 08-17 17:36 ?20次下載

          電容式、隧道式加速度計檢測技術研究

          本文對硅微加速度計研究中的熱點——電容式加速度計和隧道式加速度計的微弱信號檢測電路進行了設計、測試及標定,并對電容式加速度計及所設計的檢測電路進行了厚膜混
          發表于 08-09 17:07 ?14次下載

          厚膜混合集成電容式加速度計

          設計了電容式加速度計的信號檢測電路,與電容式加速度計敏感單元進行聯調和測試,并進行了標定。為減小體積,提高電容式加速度計檢測精度,采用厚膜混合集成工藝,將檢測電路和
          發表于 02-21 13:59 ?17次下載

          基于ARM核引擎振動檢測系統的設計

          引擎機械振動檢測是計算機智能測控領域的研究熱點。論文介紹機械周期性振動測量的基本理論,對比討論不同檢測方法的效果和性能;設計基于ARM S3C44b0 振動檢測系統的體系結構
          發表于 12-28 12:09 ?14次下載

          叉指微加速度計的設計與閉環檢測研究

          設計了一種“叉指式”微機械加速度計和相應的閉環檢測電路,介紹了此微加速度計的加工工藝,并使用Ansys 軟件進行了模態分析和機械分析,仿真結果跟理論計算相吻合。最后對該
          發表于 11-26 14:52 ?15次下載

          基于ARM9的加速度計信號檢測系統的設計

          針對加速度計實現小型化、智能化、固體化的要求,設計了基于ARM9 微處理器的液浮擺加速度計檢測系統的方案。具體介紹了該系統的硬件組成部分和軟件組成部分。硬件部分包
          發表于 09-17 10:37 ?27次下載

          基于微加速度計的AIR MOUSE的研究

          本文研究了一種基于微加速度計原理的空中鼠標。該鼠標采用微加速度計檢測手部運動的角度和速度等參數,并通過射頻無線傳輸和USB 接口實現與計算機的通信。本文介紹微加
          發表于 09-07 08:26 ?15次下載

          壓電加速度計用于沖擊檢測的電路

          壓電加速度計用于沖擊檢測的電路
          發表于 04-20 21:05 ?734次閱讀
          壓電<b>加速度計</b>用于沖擊<b>檢測</b>的電路

          TA-25伺服加速度計用于振動測試的電路

          TA-25伺服加速度計用于振動測試的電路
          發表于 04-20 21:00 ?770次閱讀
          TA-25伺服<b>加速度計</b>用于<b>振動</b>測試的電路

          振動檢測分析儀

          振動檢測分析儀
          發表于 02-25 21:45 ?632次閱讀
          <b>振動檢測</b>分析儀

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