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        多方合力助推MiniLED產業化加速,兩大陣營共同致力降本增效

        荷葉塘 ? 來源:電子發燒友 ? 作者:程文智 ? 2023-01-14 00:22 ? 次閱讀
        (文/程文智)在一線品牌的引領下,MiniLED產業有望迎來快速發展期,蘋果在2022年4月份和10月份,相繼發布了MiniLED背光的iPad Pro和MacBook Pro;Meta發布搭載MiniLED背光技術的Quest Pro;創維2021年9月推出高端MiniLED電視Q72;華為2021年7月發布首款MiniLED智慧屏產品;三星則已經推出了多款MiniLED和MicroLED餐品;奔馳在2022年初推出了配備MiniLED顯示屏的概念車;而國內的蔚來ET7、理想L9、榮威RX5、飛凡R7等量產車型則直接在智能座艙里搭配了MiniLED背光屏幕,應用于儀屏、中控和駕駛交互等領域。
        可以看到MiniLED在平板電腦、筆記本電腦、VR一體機、汽車、電視等多種產品上得到了廣泛的應用,且受到了消費者的認可。業界人士普遍認為MiniLED將會成為車載應用的主流技術之一,在VR上MiniLED將來也會成為主流技術。
        MiniLED行業的現狀
        對用戶來說,MiniLED背光的畫面質量,不論是對比度、色彩、還是峰值亮度都比傳統背光有了大幅的提升。對整個產業來說,大屏市場中的OLED規模其實非常小,而全球液晶面板的產能非常高,發展MiniLED背光能夠顯著改善液晶顯示的畫面質量和產品競爭力,因此,雖然MiniLED的成本比傳統背光技術要高,但產業仍然對該技術趨之若鶩。
        從產業鏈上來看,MiniLED產業鏈包括了上游制造端、中游封測端和下游應用端。產業上游包括了LED原材料、LED外延生長和LED芯片制造;中游為LED封測;下游為終端應用。MiniLED產業鏈上游中,占比最大的市場為芯片,據觀研報告數據,占了65%;其次是支架、封裝膠和熒光粉分別占比15%、12%和2%。
        LED芯片從以前的200μm左右,進入到了現在的150μm,甚至到100μm,工藝和生產效率都有難度。
        基板方面,現有PCB、玻璃基板和鋁基板,目前主流的基板材料為PCB,但隨著芯片變小,MiniLED芯片轉移到PCB板變得愈發困難,因此出現了玻璃基板和鋁基板。玻璃基板走線的精細度相較傳統PCB板有優勢,但它只適合燈驅一體的方式,只能在一個面上走線,不能反面走線。玻璃基板的競爭對手主要是鋁基板,鋁基板也只能單面走線,但工藝更成熟,所以鋁基板應用的規模更大。
        在封裝技術方面,目前可用于Mini LED的封裝技術包括COB/COG封裝和IMD封裝。其中,COB/COG封裝具有高效率、低熱阻、更優觀看效果、防撞抗壓高可靠等優點;IMD封裝是COB的折中方案,由于COB封裝在一致性、良率和維修等方面有挑戰,因此IMD封裝以結構集成方式克服了SMD封裝的問題;這幾年,MiniLED的MIP封裝成為了一種發展趨勢,不過受到了產業化難度和良率的限制?,F在的MiniLED是用藍色燈+量子膜,而MIP封裝是對藍色燈+量子膜的最優替代方案。MIP的加工良率是當前弱點,需要用巨量轉移,目前只有99.99%的良率,而規?;辽僖?9.999%,所以目前成熟度不高。MIP是分攤產業難度的路徑,相當于做兩次巨量轉移,LED芯片廠先做一次,固晶廠再做一次。而且,做MIP封裝時,需要從固晶機向刺晶機等新設備升級,傳統的設備精度不夠,需要使用多頭機,一般4~6個針刺設備搭配一臺刺晶機,設備投入很大。
        在終端應用層面,不同的控制系統,比如PM控制系統或AM控制系統,對燈珠的電流、性能和走線等要求不同,如果要求更高將會帶來成本的增加。
        從MiniLED產業化的角度來說,目前的MiniLED產品的成本相對來說還是比較高的,如何將產品的成本做低,是目前整個產業鏈共同努力的目標,那么如何降低產品的成本呢?目前來看有三個途徑:
        一是技術和工藝進步,隨著制造工藝和技術的進步,產品的良率和直通率將不斷提高,同時規模效應顯現,成本自然下降。
        二是原料成本降低,除原材料價格下降帶來的降本外,MiniLED尺寸在朝著越來越小的趨勢發展,也意味著成本將越來越低。
        三是產業鏈上垂直整合。以前產業主要依托產業分工,但現在發現,純粹的產業化分工不能滿足用戶對質量、效率和成本的要求,因為現在的產品協同性要求更高,因此,需要有一個完整的產業鏈來驅動。
        目前形成了兩大陣營,一是以面板模組廠家來驅動的陣營,比如友達、京東方和華星光電等;二是以終端整機廠家來驅動的陣營,比如顯示器行業的整機廠、電視機行業的整機廠以及車載行業的整機廠?,F在是這兩大陣營,在驅動著整個產業鏈往前走。驅動的措施和方法有三種,一是并購,并購是為了對產品做出針對性的改變,而不像以前按照最開始的產品規劃來改變,比如2022年11月份,京東方與華燦光電簽署《附條件生效的認購協議》,京東方擬以 2,083,597,236 元現金認購華燦光電本次向特定對象發行股票 372,070,935 股股份,完成后公司控股股東變更為京東方,共同拓展Mini/MicroLED前沿技術產品。二是技術合作,雙之間建立戰略合作來推進。三是類似于包產能的形式,如三星和索尼。
        總的來說,產業內企業的目標都是在成本、效率和一致性上得到提升,避免當前成本居高不下的問題。因為如果成本降不下去,就沒法和OLED競爭,也沒法在高端市場中形成規模。當然,行業中還有一種做法,那就是在低端產品上實現簡單化的MiniLED。
        差異化將是MiniLED廠商的生存之道
        面板模組廠家和終端廠家這兩大陣營當中,終端品牌廠更具有話語權。品牌廠商在差異化上更有優勢,他們會有全產業鏈布局思路,全面提升其制造能力和利潤。比如三星在越南建了一個從模組到整機的全產業鏈MiniLED工廠,目的就是改變制造模式和提升生產能力。
        有業內人士表示,以前的面板制造是簡單的拼湊,中國絕大多數代工廠都可以做,但到了MiniLED,傳統的代工廠做出來的良率、成本、一致性和差異化是不夠的,所以品牌必須掌握先進制造能力,這就等于把握住了利潤,從而在未來演進產品的速度和能力上占據優勢。
        業內人士指出,MiniLED廠商想要在行業內生存下去,就需要走差異化路線,而不是簡單的標準品。而代工廠和面板廠擅長做標準品,他們對做差異化產品的動力不是很強,他們的重點是提升制造的效率和良率,但品牌廠商除了產品定義能力外,還能做出真正符合自己預期的差異化產品。
        多方合力,助推MiniLED發展
        在推動MiniLED發展上,政策走在了前面,全國多地省市在出臺的制造業專項“十四五”規劃種,特別提出要支持MiniLED和MicroLED新型顯示技術的發展,近兩年至少有17個省市制定了Mini/MicroLED相關政策規劃,比如江蘇省、湖北省、山東省、廣東省、重慶市、北京市、上海市等地都出臺了相關鼓勵政策。
        另外,產業鏈上企業也紛紛加碼MiniLED和MicroLED的投資,據公開資料顯示,2022年已經有超過600已的資金投入到了MiniLED和MicroLED領域,包括LED芯片、封裝模組、顯示模組、面板以及終端等等。
        比如華燦光電在2022年6月宣布投資4.92億元用于MiniLED產線擴產項目;兆馳股份在2022年3月宣布投入50億元用于MiniLED芯片及RGB小間距LED顯示模組項目;ams OSRAM投資8億歐元用于先進LED和MicroLED項目;富采投入36億元新臺幣興建MicroLED專用晶圓廠、購置磊晶制程、晶粒制程相關設備等資本支出;京東方投入290億元在VR顯示面板、MiniLED直顯背板等高端顯示產品等等。
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          的生產,減少了原材料的浪費。從增效方面看它是智能在線檢測,可測量可分析,提升了檢測效率,增加了成材率,提升了產品品質,增加了競爭力。智能測徑儀是在線檢測外徑的精密儀器,應用于生產中起到了降本增效的目的
          發表于 04-25 17:14

          新老造車兩大陣營該如何走出囚徒困境?

          的“battle”從未停止。在筆者看來,兩大陣營正落入囚徒困境之中。 誰是納什均衡,誰又是帕累托最優 囚徒困境是指個被捕囚徒間的一種特殊博弈,說明為什么甚至在合作對雙方都有利時,保持合作也是困難的。搏弈中,習慣以全要素競爭
          的頭像 發表于 03-01 14:42 ?1255次閱讀
          新老造車<b>兩大陣營</b>該如何走出囚徒困境?

          合合信息與騰訊云合作,助推產業加速數字轉型

          1月15日消息,近日,人工智能及商業大數據企業合合信息與騰訊云共同宣布,雙方達成戰略合作,將發揮彼此在OCR技術、企業全景大數據、企業服務全鏈路的優勢,助推產業加速數字轉型。
          的頭像 發表于 01-15 14:11 ?1690次閱讀

          5G如何助推智慧物流的發展?

          近年來,隨著國內經濟及電子商務的快速發展,物流運輸需求持續增長,城市物流及長途物流產業鏈日益成熟。在市場需求不斷擴張的背景下,國內傳統物流行業仍面臨不少發展挑戰,亟需通過數字、智能轉型來實現降本增效。
          發表于 12-31 14:02 ?1900次閱讀

          降本增效5G商用加速換機潮需求

          展望2021年,隨著5G商用進程加速,在新技術和新需求的雙向驅動下,帶動產業鏈上下游協同發展,引領著電子產業不斷向智能、數字等方向發展,加速經濟數字轉型及全球商業格局重塑。
          的頭像 發表于 12-30 14:18 ?1472次閱讀

          區塊鏈技術推動數字產業化進程

          在數字經濟大環境下,各省市以及各企業也都在布局產業數字轉型,為實現經濟高質量發展奠定堅實的基矗區塊鏈作為數字經濟發展的技術基礎,正在走向融合,加速產業化進程。通過與人工智能、云計算、物聯網、大數據等前沿技術深度融合、集成創新,推動數字產業化進程。
          的頭像 發表于 12-01 10:27 ?1763次閱讀

          蒸汽回收機它是如何實現節能環保降本增效

          蒸汽回收機是如何實現節能環保降本增效的,一方面表現在回收高溫冷凝水,實現水資源與熱量的循環利用,達到節能作用;另一方面蒸汽回收機降低能源消耗,減少了能源燃燒所帶來的各類污染,達到環保作用。 蒸汽
          發表于 11-16 12:36 ?500次閱讀

          滴滴何翔:數字轉型如何為企業中臺管理降本增效

          10月28日,以數字經濟賦能,助力智能時代為主題的2020中國國際數字經濟大會暨展覽會在深圳成功召開。會上,滴滴企業版華南負責人何翔就數字轉型如何為企業中臺管理降本增效的熱門話題進行了深度講解
          的頭像 發表于 11-04 17:19 ?2060次閱讀

          中國海裝助力海上風電降本增效

          在大咖對話降本增效·助力海風環節中,中國海裝研究院副院長董曄弘與行業專家進行了探討,同時針對海上風電建設降本問題進行了深入剖析。
          的頭像 發表于 08-05 17:33 ?2052次閱讀

          高通和京東戰略合作升級,共同助推加速5G行業的商用落地

          不久前,京東和美國高通公司宣布升級戰略合作伙伴關系,并共同開啟“5G遠航計劃”。此計劃的目的就是加入我國5G新基建的陣營,通過京東和高通雙方的優勢加速5G行業的商用落地,以及對現有產業帶來數字轉型升級。
          的頭像 發表于 07-09 11:50 ?4831次閱讀

          倉庫降本增效,這些雷區需要避免!

          的傷害。那么,倉庫降本增效,哪些雷區需要避免呢? 一、忽視員工培訓 倉庫主管在招聘新人后,不加以培訓或者培訓時間過短就讓員工立馬上手,對于有倉庫工作經驗的員工來說,可能會較快地熟悉工作流程,但對于一些倉庫新手來說
          發表于 05-11 15:06 ?815次閱讀

          大尺寸到底能不能成為光伏行業追求“降本增效”有力法寶?

          降本增效”一直是光伏制造的最大的主題。作為光伏系統最核心也是成本占比最大的部分——光伏組件,就成為了光伏制造的核心戰場。
          發表于 05-05 17:40 ?683次閱讀

          賽特斯聯合中國移動展示了SA云無線網絡O-RAN生態應用

          面對未來5G網絡建設運營的成本壓力,中國移動主導成立了O-RAN產業聯盟,賽特斯作為首批聯盟成員,致力共同打造開放智能的無線接入網絡,實現降本增效。
          發表于 11-18 10:22 ?493次閱讀

          工商業光伏中那些與逆變器相關的降本增效秘訣

          的逆變器,雖然在整個系統成本中的占比不高,但通過優化參數和性能,配合優化系統設計,智能運維等方面可以發揮舉足輕重的作用?!锵挛膶⒃敿毥榻B和逆變器相關的降本增效方法:▲MAC 50-70KTL3-X
          發表于 09-07 16:06

          數字電源和模擬電源有什么不同?

          近幾年,使用微處理器控制開關式電源不斷發展。在數字電源相比模擬電源的優點方面仍存在許多爭議,兩大陣營你來我往、爭論激烈。
          發表于 08-15 07:54

          5G元年中日兩國共同布局視頻行業的進展如何

          AI作為通用技術能夠賦能百業,通過幫助各行各業解決行業痛點最終實現降本增效。
          發表于 06-03 11:06 ?360次閱讀

          Han? 高性能連接器:降本增效 讓企業“輕裝上陣”

          競爭力。 作為全球連接器的領先供應商,浩亭充分了解當前制造企業所面臨的難題,致力于利用自身在連接器領域的專長和經驗,打造成本節約、附加值高的連接器,在產品全生命周期內為企業實現降本增效。Han高性能連接器作為集浩亭領
          發表于 03-11 07:55 ?217次閱讀

          兩大陣營宣布:5G與Wi-Fi融合!

          RAN部署提供明確的戰略路徑以充分利用這些功能的時候到了,這是一個優先事項! NGMN聯盟的成員單位,均為知名的移動通信運營商,目前共計200多張移動通信網,用戶數量占到了全球的60%強。WBA聯盟致力于Wi-Fi的推廣與用戶體驗提升。 這兩大行業機構在聯合報告中提及了3G
          發表于 01-25 14:58 ?3161次閱讀

          異方科技體積測量系統為物流行業降本增效

          信息;  7、可配合流水線使用?! oodscan不僅從源頭實現降本增效,還可將采集的物流數據上傳云端,在整條運輸線上共享信息,從而提升裝箱率、倉儲率和滿載率?! ∩钲谑挟惙娇萍加邢薰臼且患?/div>
          發表于 10-27 11:22

          自動駕駛路測兩大陣營:掙錢和“炫技”

          自中國及各城市今年正式發布自動駕駛路測規范以來,幾乎每周都有企業喜提我國路測牌照,其中明顯可以劃分為兩大陣營:以百度及各初創企業為代表的自動駕駛科技公司,以及寶馬和戴姆勒為首的大型主機廠。
          的頭像 發表于 07-24 17:40 ?4328次閱讀

          高鎳三元前驅體成套自動化裝備如何‘降本增效

          賽德麗董事長劉俊才將在第十一屆高工鋰電產業峰會上“高鎳三元前驅體成套自動化裝備如何‘降本增效’”主題演講。
          的頭像 發表于 04-18 17:46 ?4363次閱讀

          創新制造搶占高地,融合助推“智變”

          從超級計算機的深度運用,到車間自動的生產機器操控,再到產品的生產信息管理,圍繞者之間的融合,正在為制造的產品打上更好的標簽?!盎ヂ摼W+”時代,伴隨著中國創造,產業結構轉型的快速升級,國內
          發表于 07-26 09:09

          氫燃料電池實現產業化還遠嗎?

          `一方面是企業的“執著”,另一方面是國家政策導向的明晰。在利好日益趨多、生產研發力度加大的雙重驅動下,氫燃料電池的應用和產業化步入加速發展期。政策導向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學反應為汽車提供
          發表于 02-07 08:29

          2016年降本增效。

          2016年降本增效。
          發表于 01-14 11:04

          “科學陣營”與“經濟陣營”緊密協調 協作共贏

          真正進入產業化,需要巨額投資,也需要足夠的人才,更需要一個漫長的時間周期。 投資回報周期長、風險較大、這使得很多企業難以獲得風投或者國家經費。再者,國家對科學儀器設備的支持也往往是科研院所或者大中型企業
          發表于 07-10 15:52

          鋰電池電動汽車實行產業化要面臨三大瓶頸

          ,從長遠角度此將制約鋰電行業的長遠發展。從產業化角度,各企業應下大力量解決好兩大關鍵技術:其一為電池安全性能,必須確保電源系統在短路、碰撞擠壓變形情況下的安全性;現今采用的正極材料均存在一定的安全問題
          發表于 06-26 10:51

          鋅鎳電池產業化項目

          鋅鎳電池產業化項目    隨著人類社會技術經濟迅速的發展,21世紀急待解決兩大難題: (1)尋找新型能源和節能方式;
          發表于 11-20 16:27 ?1046次閱讀

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